Scoli Auto - Scoala Pilotaj Titu

Descriere - Hobby Sport - Scoala de Pilotaj Stefan Vasile, Titu, Dambovita

   Hobby Sport - Scoala de Pilotaj Stefan Vasile -  este acreditata FRAS și ACR pentru susținerea cursurilor de pilotaj și copilotaj sportiv auto pentru pasionații de motorsport care intenționează să obțină licență de sportiv pentru a participa în competiții (raliuri, VTM, rally cross, slalom paralel). 

   Programa cursului de pilotaj sportiv auto conține capitole referitoare la tehnici de pilotaj (transfer de mase, poziția corectă și elemente de securitate, accelerarea, frânarea neconvețională, traiectoria, derapajul), pregătirea pentru competiții, logistica echipajului în concurs (regulamente, navigare), noțiuni de mecanică specifice mașinilor de competiție (setări, reglaje).

   Cursurile de conducere defensiva sunt foarte utile pentru utilizarea masinii in conditii de siguranta, asa ca nu numai aspiranti la statutul de piloti apeleaza la serviciile scolii, ci si reprezentanti ai unor companii private, care primesc inclusiv sfaturi de legislatie rutiera.
   Pentru absolvirea cursurilor sunt si analizele medicale cu declararea cursantului apt pentru cursuri si testul psihologic.

   De asemenea cursantul trebuie sa aiba o vechime de permis categoria B de cel putin 2 ani la data inceperii cursurilor.

Servicii

   Hobby Sport - Scoala de Pilotaj Stefan Vasile va ofera:

   Cursuri   

   Desfasurare:
   Cursurile se desfasoara pe suprafata mixta, asfalt si macadam.

   Programare/Inscriere:
   Ca regula generala, cursurile au loc sambata si duminica, in acele date care nu se suprapun cu etapele din Campionatul de Raliuri al Romaniei.
   Inscrierile se fac telefonic sau prin e-mail iar programarile respecta ordinea inscrierii.

   Licenta FRAS:
   La absolvirea cursurilor de Copilot Raliu sau Pilot Raliu, scoala elibereaza o adeverinta pe baza careia cursantii obtin licenta de copilot de raliu sau pilot debutant de la FRAS.

   Masini de scoala:
   Dacia Nova GTi de grupa H clasa 1600 echipata de curse (rollbar, centuri cu fixare in 4 puncte, sistem contra incendiu etc.)

   Copilot Raliu

   Durata: 2 zile
   Teorie 1 zi - 5 ore
   Practica - 1 zi - combinat cu ultima zi a cursului pentru Piloti Raliu

   Pret: 150 Euro

   Pilot Raliu

   Grupa: 5 - 8 persoane
   Durata: 2 zile
   Ziua 1 - teorie 3 ore + practica 5 ore
   Ziua 2 - teorie 2 ore + practica 6 ore
   Descriere:

•    Aspecte generale Regulament + desfasurare Raliu si Viteza in Coasta;
•    Aspecte generale de pregatire a masinii de competitie;
•    Pozitie corecta la volan;
•    Folosirea corecta a volanului;
•    Alegerea corecta a anvelopelor.

   Tehnici de pilotaj:

•    Modalitati de abordare viraje;
•    Tehnici de franare;
•    Transferul de mase;
•    Tehnici de derapaj controlat;
•    Folosirea franei de mana;
•    Folosirea denivelarilor si a gropilor in avantaj propriu;
•    Saritori;
•    Franare cu stangul.
•    Aprecierea virajelor
•    Scriere de probe speciale
•    Diferenta intre pilotaj pe macadam, asfalt si zapada
•    Tehnica de abordare a virajelor pe asfalt
•    Recunoastere si scriere de proba speciala
•    Conducere pe PS cu dictare

   Pret: 400 Euro - cu masina personala (Se accepta doar masini echipate de curse!)
   500 Euro - cu masina scolii

   Training personal

   Conditii de participare:
   Cursul se adreseaza exclusiv pilotilor cu licenta.
   Descriere:
   Cursul consta in zile de antrenament individual intensiv in vederea perfectionarii in pilotajul auto sau de reintrare in forma inaintea inceperii sezonului competitional sau dupa o perioada de inactivitate sportiva.
   Locul de desfasurare:
   Pe PS la alegere din CNR.

   Pret: in functie de durata si zona geografica

   Hobby

   Grupa: 5-8 persoane
   Durata: 2 zile
   Descriere:
   Ziua 1

•    Pozitie corecta la volan;
•    Folosirea coracta a volanului;
•    Conducere defensiva.

   Tehnici de pilotaj:

•    Modalitati de abordare viraje;
•    Tehnici de franare;
•    Transferul de mase.

   Ziua 2
   Analiza zilei precedente
   Alegerea corecta a anvelopelor
   Diferenta intre conducere pe asfalt si zapada
   Tehnici de pilotaj:

•    Tehnici de derapaj controlat;
•    Folosirea franei de mana;
•    Franare cu stangul;
•    Tehnica de abordare a virajelor pe asfalt;
•    Tehnica de abordare a virajelor pe suprafete cu aderenta scazuta.

   Pret:  400 Euro - cu masina scolii

   Testari:

   Testare conducatori auto / Conducere defensiva

   Cui se adreseaza?:
   Acest serviciu se adreseaza acelor firme care doresc sa-si angajeze soferi pentru flota de masini a firmei sau doresc sa testeze aptitudinile angajatilor care beneficiaza de masini de serviciu.

   Grupa optima: 5-6 persoane
   Durata: 1 sau 3 zile

   Este compus din doua parti:

•    - Testarea conducatorilor auto in circulatie deschisa – 1 zi;
•    - Pregatirea conducatorilor auto – 2 zile.

   Descriere:
   Ziua 1
   Participantii vor circula atat in oras cat si in afara cu instructorul auto in dreapta. Instructorul va completa o grila de punctaj. La sfarsitul zilei se va face un raport cu aptitudinile fiecarui participant si cu recomandarile scolii. 
   Ziua 2 
   Pozitie corecta la volan
   Folosirea corecta a volanului
   Conducere defensiva
   Tehnici de pilotaj:

•    Modalitati de abordare viraje;
•    Tehnici de franare;
•    Transferul de mase.

   Ziua 3
   Alegerea corecta a anvelopelor
   Analiza zilei precedente
   Diferenta intre conducere pe asfalt si zapada
   Tehnici de pilotaj: 
   - Tehnici de derapaj controlat
   - Folosirea franei de mana 
   - Franare cu stangul
   - Tehnica de abordare a virajelor pe asfalt
   - Tehnica de abordare a virajelor pe suprafete cu aderenta scazuta

   Pret: in functie de numarul de grupe